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贵州高铁专业职业学校

发布时间:2020-01-13 21:07:01 已有: 人阅读

  随着世界各地经济一体化进程的加快,中国民航业将呈现出更加迅猛地发展态势,“十一五”期间,平均每年计划增加180架飞机,到2020年飞机总量增加到4000架据国内外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高等每年就需要从我国输出近2万人

  整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业

  就业方向:国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场,大中型企、事业单位。

  一、航空服务管理:航空公司及民航机场空姐、空乘。面向国际、国内各大航空公司、机场、从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作。

  贵州高铁专业21世纪是一个铁路高速发展的时代,高铁、地铁飞速发展造才缺口。另外,相关数据显示80%以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。

  就在2012年,中国的地铁高铁已经成为世界前列,经济发展促就铁道发展。地铁已经深入中国人生活的每个细节。据中国十三家媒体的综合调查报告显示,在中国的人才需求排行榜中,地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。而现实中仅靠学生在普通大学学习的大而空洞的理论基础知识已经远远不能达到工作实际的要求,所以,西安高铁乘务员学校根据严格科学的人才市场调研,结合在高铁地铁职业教育长期的丰富经验,一切从学生的未来就业前途考虑出发,特开设了最具广阔专业前景的七大地铁高铁热门应用专业。

  贵州高铁专业职业学校从适宜的角度来说,需要有很好的逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力。从所学的课程中也不难看出,航空航天专业普遍对力学、数学、物理的要求非常高,开设的课程也比较难,所以数学、物理科目成绩优异,且具有较强逻辑思维能力、钻研动手能力的学生更适合选择这类专业。

  高铁作为高新技术产物,它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开,高等乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。

  到2020至少需要新增加六万多名铁路专业乘务员岗位,目前高铁乘务人员的月薪范围约5000-12000元人民币左右,提升到中层领导级别的年薪将近20万元人民币左右,高层领导级别的年薪起码整整高达35万元人民币左右

  1、工资待遇好:根据调查显示,高铁乘务员为高薪职业之一,工资平均在3500-6500元/月,另享受国内法定福利待遇和节假日休假。

  2、职业稳定:有铁路运输的助力,才有发展的活力。作为国内支柱产业之一的运输业,近年来铁路运输充当“主角”。为加快我国铁路发展速度,国内逐年加大铁路建设投入,保证了铁路运输的快速、稳定发展,为铁路职业人员创造了稳定的工作条件。

  所以这个铁路行业是非常有前景的,随着我国铁路建设行业的开阔发展,对铁路相关专业人才的需求量持续增长

  民航旅游管理:面向各类民航旅行社、空港酒店及宾馆的商务部门从事导游、外事导游、市场调查、情报、信息服务、业务洽谈、对外联络服务等工作。

  3、行业发展好:根据批准的《综合交通网中长期发展规划》, 2020年我国铁路网运营里程将达到12万公里以上,建设客运专线万公里以上,铁路发展前景广阔。

  国际空乘:国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。

  4、工作环境好:高铁动车乘务员是在高铁动车列车上为旅客进行服务的工作人员,全程为空调屋檐环境,安全舒适,工作轻松,不禁让人觉得“高大上”。

  现在国内对于高铁专业方面的技术精英人才需求量是比较大的,很多职业学校为了满足现在市场的需求,也开设有关于高铁方面的专业。这给家长带来了选择的困难,不知道哪个学校才可以让学生们学到更好的技能。贵阳铁路运输学校成为学生和家长的首要选择,虽然有众多职业学校,但是这一家就是*专业*可靠的。当学生进入到学校学习的时候,学校都会跟学生签订相关的就业协议,保证学生毕业之后有地方可去,不会因为担心找不到工作而烦恼。

  5、社会关注度高:作为服务行业,高铁动车乘务员一直备受社会,媒体关注,关于高铁动车乘务员的积较报道屡见报道,充分展现了社会对它的关注与尊重。

  6、百姓认可度高:衣食住行是老百姓生活的必需。随着国内综合实力的提升,百姓生活水平的提高,有相当一部分人会选择高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适,感受到了高铁乘务人员的热情与友好,老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。

  在贵阳选择铁路学校,学校是*的选择,学校的门槛虽让不高,但是学校给学生的起点是比其他学校高的。所以假如学生想要有更好的开展,那么考入一个好学校是不用质疑的,特别是像贵阳铁路运输学远,这样的学校能够为将来带来更好的根底。学校随着兴旺国度逐渐向后工业经济转变,运输化的重要性在相对位置上开端让位于信息化,从而呈现出一种“后运输化”的趋向。中国的运输化仍旧处于需求扩展运输才能的初级阶段。学生切记由于本人的分数问题而遭到影响,这是影响十分不好的一种结果。假如能够防止分数的问题那么是*的一种结果,假如不能防止分数问题,那么学生就能够尝试思索局部的问题。由于这样关于学生本人的协助性要更大一些能够带来更好的入学时机。所以想要选择贵阳铁路运输学院的同学们不要觉得我校的门槛有多高,我校更看重的是你们的自身条件!来学校是学习专业知识不是学习初高中的文化课成!想要报读我校的学生要抓紧时间到校面试了!

  旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

  整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业

  学生入学即签订具有法律效应的《入学就业协议》,协议规定:学生在校无重大违纪违规现象,遵守学校的规章制度,学校承诺100%安置与专业对口的工作进行实习,并督促用人单位签订《劳动就业合同》,保障学生的切身利益!

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